Clima bagă aer cald
Cele mai frecvente cauze sunt lipsa agentului frigorific, compresorul sau o problemă electrică. Începem prin verificarea presiunilor.
Climatizare auto
R134a · R1234yfDiagnostic înainte de freon
Clima nu mai răcește? Întâi aflăm de ce.
Verificăm instalația înainte de orice încărcare, ca să nu plătești o reîncărcare care rezolvă problema doar pentru câteva zile.
- Verificare înainte de orice încărcare
- Echipament dedicat R134a și R1234yf
- Detectăm pierderile înainte de reîncărcare
Programare online = igienizare climatizare gratuită.
Vara / ACVerificare înainte de încărcareNu completăm freon fără evaluare
15+Ani experiență
800+Clienți anual
150+Devize anual
Cu ce problemă te confrunți?
Alege ce se apropie de situația ta. La programare ne spui și în cuvintele tale — verificăm de acolo.
Clima răcește doar uneori
Poate fi o pierdere mică, un senzor, compresorul sau o comandă care funcționează intermitent. Dacă instalația pierde agent frigorific, o simplă completare rezolvă problema doar temporar.
Se aude compresorul, dar nu răcește
Verificăm presiunile, compresorul, ventilatoarele, evaporatorul, filtrul de habitaclu și comenzile.
Miroase urât când pornești AC-ul
De obicei mirosul vine de la umezeală, bacterii sau depuneri pe evaporator. Igienizarea ajută — gratuită la programarea online.
Mașina nu încălzește iarna
Verificăm ventilatorul, treptele, radiatorul de încălzire din habitaclu, termostatul, nivelul de antigel și aerul în instalație.
Parbrizul se dezaburește greu
Dacă parbrizul rămâne aburit, problema poate fi cauzată de debitul redus de aer, încălzire, clapete sau filtru. Iarna nu e doar incomod, e și periculos.
Ventilatorul nu bagă aer
Poate fi motorul ventilatorului, rezistența de trepte sau comanda de pe bord. Fără debit de aer, nici răcirea, nici căldura nu ajung în habitaclu.
Pierzi antigel sau temperatura urcă
Poate fi furtun, vas de expansiune, termostat, pompă de apă sau aer în instalație. O pierdere de antigel poate duce la supraîncălzirea motorului. De aceea verificăm întâi cauza.
Vara / ACClima nu mai răcește?
Dacă aerul condiționat bagă aer călduț, nu începem cu freonul. Verificăm întâi presiunile, pierderile și compresorul, ca să nu plătești o reîncărcare care ține doar câteva zile.
- O simplă completare nu rezolvă o instalație care pierde agent frigorific
- R134a și R1234yf — verificăm tipul mașinii tale
- Detectăm pierderile înainte de orice reîncărcare
Iarna / căldurăNu bagă cald sau parbrizul se aburește
Când mașina nu încălzește sau parbrizul rămâne aburit, problema poate fi în ventilație, în radiatorul de încălzire din habitaclu, în antigel sau în circulația lichidului. Verificăm cauza înainte să schimbăm piese.
- Ventilator, trepte, clapete, dezaburire
- Antigel, termostat, pierderi, aer în instalație
- Vizibilitatea și confortul termic influențează direct siguranța în trafic
Prețuri orientative
Prețurile sunt orientative. Cantitatea de agent frigorific diferă în funcție de modelul mașinii, iar unele probleme se văd doar după verificare. Constatarea este 50 lei.
Constatare / verificare instalațieÎnainte de orice încărcare sau reparație
50 lei
Încărcare freon (max. 600 g)R134a — după verificare
250 lei
Freon R1234yfper 100 g — cantitatea diferă în funcție de modelul mașinii
100 lei
Igienizare climatizareLa programare online
Gratuită
Diagnoză încălzire habitacluProgramează o constatare online
la cerere
Spălare circuit / antigelDepinde de mașină și starea circuitului
la cerere
Ofertă programare online
Programare online = igienizare climatizare gratuită.
Cum lucrăm
Fără completări „de rutină” și fără piese schimbate la ghici.
- 1
Ne descrii simptomul
Spune-ne când apare problema: la rece, după câteva minute, doar în mers sau doar la ralanti.
- 2
Verificăm sistemul potrivit
Presiuni, pierderi, ventilator, antigel, comenzi habitaclu — după simptom. Constatarea e 50 lei.
- 3
Îți explicăm cauza și variantele de rezolvare
Fără presiune să schimbi piese. Explicăm pe înțelesul tău ce merge și ce nu.
- 4
Primești preț înainte de lucrare
Știi ce plătești pentru încărcare, reparație sau schimb de piesă. Nu începem fără acord.
- 5
Testăm la final
Răcire, încălzire sau dezaburire — verificăm că sistemul funcționează normal înainte să pleci.
Recenzii Google
Recenzii de la clienți care au trecut prin atelier — scorul de sus e media reală de pe Google.
★★★★★Am fost pentru schimbarea evaporatorului, o lucrare foarte complexă, demontat tot bordul pentru schimbarea piesei, termen de reparație respectat, preț corect și totul în regulă la mașină. Recomand
★★★★★Super profesionisti au facut treaba buna rapid si la pret foarte buna !!!! Recomand cu mare drag !!! Apartura performanta cu freon r1234yf si r134a !
★★★★★Foarte Profi și incredibil de rapid....am lăsat mașina și a doua zi dimineața m - a chemat după ea....f rar în zilele noastre! Recomand cu încredere !
★★★★★Servicii bune, prețuri clare. Muncă rapidă și de calitate.
De ce Răcire & Încălzire Turda
Nu suntem un service general unde se repară de toate. Ne ocupăm exclusiv de climatizare, încălzire și problemele legate de temperatura din mașină. Tocmai de aceea preferăm să verificăm înainte să schimbăm piese sau să încărcăm instalația.
Verificare înainte de încărcare
Nu completăm freon „de rutină”. Mai întâi constatăm — ca să nu plătești o reîncărcare care ține doar câteva zile.
R134a și R1234yf
Echipament dedicat pentru ambele tipuri de agent frigorific. Verificăm ce folosește mașina ta înainte de orice lucrare.
Specializați pe temperatură în mașină
Climatizare, încălzire habitaclu, dezaburire și antigel — nu reparăm de toate, ne concentrăm pe ce contează pentru confortul tău.
Preț înainte de lucrare
Îți explicăm cauza și costul pe înțelesul tău. Nu începem reparația fără acordul tău.
De pe blog
Răspunsuri la întrebări pe care le auzim des în atelier — freon, încălzire, parbriz aburit, antigel.
Încălzire
Pregătirea mașinii pentru iarnă: 6 verificări înainte de primul ger
Ce merită verificat înainte de sezonul rece pentru ca încălzirea și dezaburirea să funcționeze.
Citește articolul →
Climatizare
R134a sau R1234yf: ce freon folosește mașina ta?
Nu știi dacă mașina folosește R134a sau R1234yf? Cele două tipuri nu se amestecă.
Citește articolul →
Încălzire
De ce nu mai bagă căldură mașina? Antigelul vechi și radiatorul colmatat pot fi cauza
Antigelul vechi și radiatorul colmatat afectează motorul și încălzirea în habitaclu.
Citește articolul →Întrebări frecvente
Pot veni doar pentru completare freon?
Da. Dar nu completăm instalația fără verificare. Mai întâi verificăm (50 lei). Dacă totul e în regulă, încărcăm. Dacă e pierdere, îți spunem înainte să riști o reîncărcare care nu ține.
De ce trebuie verificare înainte de încărcare?
Freonul nu „se consumă” ca benzină. Dacă nivelul e jos, instalația pierde undeva. Fără să găsim pierderea, încărcarea ține puțin și problema revine.
Cât costă încărcarea cu freon?
Constatarea e 50 lei. Încărcare până la 600 g R134a: 250 lei. R1234yf: 100 lei la fiecare 100 g. Cantitatea depinde de mașină — de aceea începem cu verificarea.
Ce este R1234yf și de ce e mai scump?
E freonul folosit la mașinile mai noi. Costă mai mult, necesită echipament dedicat și nu se amestecă cu R134a. Verificăm tipul corect pentru mașina ta.
De ce clima răcește câteva zile și apoi nu mai merge?
Sistemul este închis. Dacă nivelul agentului frigorific scade, înseamnă aproape întotdeauna că există o pierdere. O completare fără să găsim unde pierde rezolvă doar temporar.
De ce nu mai bagă cald mașina?
Cele mai des: rezistență de trepte arsă, ventilator care nu merge, radiator de încălzire din habitaclu colmatat, termostat motor, antigel scăzut sau aer în instalație. Verificăm pe rând, nu schimbăm la ghici.